空压机电机故障排查与维修 空压机常见故障及维修方法

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一、高压电机维修的检修事项:
1、高压电机的出线电缆承受振动,所以要选用弹性较大的电缆作电机引线,一般电机引线在电机出线根部容易振断或磨破损伤,当出现此类故障时要打开电机,从电机内部重新
2、高压电机的轴承要选用重型轴承,均可承载一定的轴向负荷,不论安装方向如何,轴承寿命不受轴向负荷的影响。拆卸轴承时要记录好偏心块的位置及激振力的百分值,更换完轴承后检查电机的转轴应有一定的轴向串动,先不装偏心块空试电机,运行正常后按原记录复位好偏心块。
3、偏心块的防护罩要密封好,防止粉尘进入内部,影响电机运行。 合理的使用,勤快认真的巡检才能更好的发挥高压电机的作用,才能延长高压电机的使用寿命。
总之,高压电机也是易损设备,高压电机对设备具有一定的破坏性。使用不正确时不只电机自身寿命缩短,对所拖动的机械设备也造成极大的破坏,所以在使用高压电机时一定要严格依照高压电机的使用说明进行使用,增加巡检次数及力度,发现事故隐患后及时处理,万万不能带病维持运行。

 


二、运行中的维护事项:
(一)、检查内容:
1、经常检查电机表面卫生
2、有粉尘影响散热时及时清理
3、经常检查电机地脚固定螺栓是否松动
4、松动时用力矩扳手紧固至要求力矩
5、检查振动是否异常
(二)、处理方法:
1、振动异常时停机,拆开偏心块护罩检查处理
2、偏心块防护罩密封是否严
3、密封不严时停机处理
4、电机出线电缆是否磨损
5、若磨损,停机处理
6、轴承是否缺油
7、运行中每2个月用黄油枪补一次油,一年中修一次
8、电机电流是否正常
9、异常时停机检查处理

 

 

检修高压电机一定要注意细节:
高压电机的性能和寿命更在于维护,大家应该注意细节,高压电机细节的维护,是你设备良好运行的开始。
1:在安装高压电机的时候,有条件的厂家尽量在高压电机出线处套管,将出线卡在高压电机或者设备的边缘,尽量不让出线随着设备的振动而出现上下的摆动,这样出线会很容易磨穿或者将接线处扯开。
2:污染比较严重的环境要经常性的清洗轴承,加注润滑油,但必须是耐高温的润滑油.不要每星期都加,加的过勤,电机消耗不了,润滑油就会流入线包,最好一个月加一次,而且是比较适量的加。
3:当高压电机表面出现附着物的时候要及时清理,因为高压电机在运转的时候温度会比较高,附着物过多,会影响高压电机的散热。
4:高压电机的地脚螺栓要经常检查,发现滑丝或者螺栓松动要及时处理。

 

大家好,好久没见,记得前段时间易利斯小温有跟大家简单聊了下高压电机维修的相关知识,今天我们继续跟大家说说高压电机维修过程中绕组、线圈以及绝缘等的维修方法。

首先我们来聊一聊高压电机的绕组维修方法:

一、高压电机拆除旧绕组

修理内容不同,需采取不同拆除方法。为了局部修理线圈,修后复用,在拆除时要保护好线圈形状和完整性,为此,需将线圈通电加热(在烘炉内整台加热亦可),加热至110~120℃,绝缘软化后,再用专用撬棍将线圈轻轻撬出,使线圈绝缘少受损伤。在撬出之前,要用大剪刀将端部绑绳和引线、连接线拆开,用喷灯或乙炔火焰加热并头套,拆开连接线,打出槽楔对于废弃的旧线圈,可以将电机放在立车上,用无齿铣刀切断绕组的一端,然后用拔丝机或天车将线圈全部拔出,这样能节省许多拆除时间。如无有此设备,可将槽楔打出后,拆开连接线和引线,用撬棍将旧线圈拆出。拆除旧线圈时,要注意:

1)只有做好详细记录,并经检查记录卡无误后,才允许进行拆除。这时记录内容重点是引出线位置、测温元件连接位置、线圈伸出铁心两端长度、线圈跨距、导线规格、线圈匝数、并绕根数、并联路数、线圈接线方式、绝缘结构等,可参见附录中电机技术数据。

2)拆除时两人配合好,撬出旧线圈时,勿使铁齿变形或压坏齿压板条。

3)保留1~2个完整线圈,供制作新线圈时

二、铁心清理及修整

线圈拆除后,用清槽工具、毛刷、刀片彻底清理槽内残余绝缘,然后用0.3~0.4MPa的压缩空气吹净铁心。检查各槽尺寸是否发生变化,可用槽样棒(其宽度比槽平均宽度小0.2mm)逐槽通入检查,通不过的槽,需用宽度更小一些的槽样棒扩大、校正,最后使各槽宽度一致,否则嵌线困难,不保质量。要仔细检查铁心各部毛刺,特别是槽口和通风道处铁心毛刺。通风道要清理干净。检查齿压板和通风道的垫条焊接质量、歪倒和开焊的齿压板要处理好。检查铁心是否松动、压紧装置是否有缺陷。最后用沾汽油布将铁心擦拭干净。

三、旧线圈的复用工艺

需复用的旧线圈,在拆除时要保持原有形状,然后根据修理内容去除主绝缘、匝间绝缘,利用旧铜线,进行绝缘修复。

1.去除主绝缘方法

根据主绝缘材料和修理范围,决定去除主绝缘的方法。

如果为了在线圈上局部修理主绝 缘或匝间绝缘,可采用电工刀轻轻剥掉绝缘。如果为了利用旧铜线,完全去除线圈绝缘时,可根据不同绝缘材料和处理工艺,采取不同措施:对于沥青云母带或醇酸云母带的绝缘结构,可将线圈浸泡在旧变压器油中加热90~100℃,浸煮2~3h,然后取出趁热剥掉旧绝缘。对于环氧粉云母带的绝缘结构,可将线圈浸泡在100℃左右的30%~40%浓度的烧碱水溶液中,直至煮掉旧绝缘为止。吊出线圈后用热水冲洗干净,再用竹刷或电工刀剥去残余绝缘。利用旧铜线包扎绝缘的关键,是保持线圈形状不变,所以在拆除旧绝缘时要尽力保持原来形状,特别是线圈鼻端。这样重包新绝缘之前,可免去调直铜线、焊接、绕制线圈、拉形等工序。

2.退火处理

导线截面积较小和弯形不大的线圈,可不经退火处埋;对于截面积较大的扁铜线,需经退火处埋后才能包绕绝缘。退火方法可采用线圈通电加热或放在加热炉中进行退火。通电退火前,需将线圈的各线匝用耐火材料隔开,加热至暗红色后,迅速投入冷水中退火。投入冷水时,要求线圈形状不变,为此需平拿平放。如果放到加热炉中退火时,各线圈不要互相挤压、堆积,以防加热时线圈软化变形严重。炉内达到退火温度(450℃左右),保温1h,然后迅速投入冷水中退火。取出经过退火后的线圈,要打磨铜线氧化皮、黑斑、毛刺,使其表面光亮。

 

3.线圈整形工艺

退火后的线圈,要进行整形,使线圈恢复其原状。整形前在鼻端各线匝之间垫入等于原来匝间绝缘厚度的纸板条,然后用木锤敲打放在整形模上的线圈,进行整形工作,使线圈形状与整形模服贴为止。

4.包扎匝间绝缘

检查经整形后的铜线毛刺和焊接处是否开焊,合格后才允许包扎匝间绝缘。根据电机绝缘等级,选择匝间绝缘材料。对于B级绝缘电机,可采用0.05x25mm聚酯膜薄带或三合一粉云母 带半叠包一层做为匝间绝缘。对于F级绝缘,可采用锌酸辛粉云母带或W8041大鳞片云母带包绕。以后的工序,如包扎主绝缘、热压等等,均与新制线圈相同,见后面的介绍内容。

 

故障处理

绕组是电动机的组成部分,老化、受潮、受热、受侵蚀、异物侵入、外力的冲击都会造成对绕组的伤害,电机过载、欠电压、过电压,缺相运行也能引起绕组故障。绕组故障一般分为绕组接地、短路、开路、接线错误。如今分别说明故障现象、产生的原因及检查方法。

绕组接地

指绕组与铁心或与机壳绝缘破坏而造成的接地。

1、故障现象

机壳带电、控制线路失控、绕组短路发热,致使电动机无法正常运行。

2、产生原因

绕组受潮使绝缘电阻下降;电动机长期过载运行;有害气体腐蚀;金属异物侵入绕组内部损坏绝缘;重绕定子绕组时绝缘损坏碰铁心;绕组端部碰端盖机座;定、转子磨擦引起绝缘灼伤;引出线绝缘损坏与壳体相碰;过电压(如雷击)使绝缘击穿。

3.检查方法

⑴观察法。通过目测绕组端部及线槽内绝缘物观察有无损伤和焦黑的痕迹,如有就是接地点。

⑵万用表检查法。用万用表低阻档检查,读数很小,则为接地。

⑶兆欧表法。根据不同的等级选用不同的兆欧表测量每组电阻的绝缘电阻,若读数为零,则表示该项绕组接地,但对电机绝缘受潮或因事故而击穿,需依据经验判定,一般说来指针在"0"处摇摆不定时,可认为其具有一定的电阻值。

⑷试灯法。如果试灯亮,说明绕组接地,若发现某处伴有火花或冒烟,则该处为绕组接地故障点。若灯微亮则绝缘有接地击穿。若灯不亮,但测试棒接地时也出现火花,说明绕组尚未击穿,只是严重受潮。也可用硬木在外壳的止口边缘轻敲,敲到某一处等一灭一亮时,说明电流时通时断,则该处就是接地点。

⑸电流穿烧法。用一台调压变压器,接上电源后,接地点很快发热,绝缘物冒烟处即为接地点。应特别注意小型电机不得超过额定电流的两倍,时间不超过半分钟;大电机为额定电流的20%-50%或逐步增大电流,到接地点刚冒烟时立即断电。

⑹分组淘汰法。对于接地点在铁芯心里面且烧灼比较厉害,烧损的铜线与铁芯熔在一起。采用的方法是把接地的一相绕组分成两半,依此类推,最后找出接地点。

此外,还有高压试验法、磁针探索法、工频振动法等,此处不一一介绍。

4.处理方法

⑴绕组受潮引起接地的应先进行烘干,当冷却到60--70℃左右时,浇上绝缘漆后再烘干。

⑵绕组端部绝缘损坏时,在接地处重新进行绝缘处理,涂漆,再烘干。

⑶绕组接地点在槽内时,应重绕绕组或更换部分绕组元件。

最后应用不同的兆欧表进行测量,满足技术要求即可。

绕组短路

由于电动机电流过大、电源电压变动过大、单相运行、机械碰伤、制造不良等造成绝缘损坏所至,分绕组匝间短路、绕组间短路、绕组极间短路和绕组相间短路。

1.故障现象

离子的磁场分布不均,三相电流不平衡而使电动机运行时振动和噪声加剧,严重时电动机不能启动,而在短路线圈中产生很大的短路电流,导致线圈迅速发热而烧毁。

2.产生原因

电动机长期过载,使绝缘老化失去绝缘作用;嵌线时造成绝缘损坏;绕组受潮使绝缘电阻下降造成绝缘击穿;端部和层间绝缘材料没垫好或整形时损坏;端部连接线绝缘损坏;过电压或遭雷击使绝缘击穿;转子与定子绕组端部相互摩擦造成绝缘损坏;金属异物落入电动机内部和油污过多。

3.检查方法

⑴外部观察法。观察接线盒、绕组端部有无烧焦,绕组过热后留下深褐色,并有臭味。

⑵探温检查法。空载运行20分钟(发现异常时应马上停止),用手背摸绕组各部分是否超过正常温度。

⑶通电实验法。用电流表测量,若某相电流过大,说明该相有短路处。

⑷电桥检查。测量个绕组直流电阻,一般相差不应超过5%以上,如超过,则电阻小的一相有短路故障。

⑸短路侦察器法。被测绕组有短路,则钢片就会产生振动。

⑹万用表或兆欧表法。测任意两相绕组相间的绝缘电阻,若读数极小或为零,说明该二相绕组相间有短路。

⑺电压降法。把三绕组串联后通入低压安全交流电,测得读数小的一组有短路故障。

⑻电流法。电机空载运行,先测量三相电流,在调换两相测量并对比,若不随电源调换而改变,较大电流的一相绕组有短路。

4.短路处理方法

⑴短路点在端部。可用绝缘材料将短路点隔开,也可重包绝缘线,再上漆重烘干。

⑵短路在线槽内。将其软化后,找出短路点修复,重新放入线槽后,再上漆烘干。

⑶对短路线匝少于1/12的每相绕组,串联匝数时切断全部短路线,将导通部分连接,形成闭合回路,供应急使用。

⑷绕组短路点匝数超过1/12时,要全部拆除重绕。

绕组断路

由于焊接不良或使用腐蚀性焊剂,焊接后又未清除干净,就可能造成壶焊或松脱;受机械应力或碰撞时线圈短路、短路与接地故障也可使导线烧毁,在并烧的几根导线中有一根或几根导线短路时,另几根导线由于电流的增加而温度上升,引起绕组发热而断路。一般分为一相绕组端部断线、匝间短路、并联支路处断路、多根导线并烧中一根断路、转子断笼。

1.故障现象

电动机不能启动,三相电流不平衡,有异常噪声或振动大,温升超过允许值或冒烟。

2.产生原因

⑴在检修和维护保养时碰断或制造质量问题。

⑵绕组各元件、极(相)组和绕组与引接线等接线头焊接不良,长期运行过热脱焊。

⑶受机械力和电磁场力使绕组损伤或拉断。

⑷匝间或相间短路及接地造成绕组严重烧焦或熔断等。

3.检查方法

⑴观察法。断点大多数发生在绕组端部,看有无碰折、接头出有无脱焊。

⑵万用表法。利用电阻档,对"Y"型接法的将一根表棒接在"Y"形的中心点上,另一根依次接在三相绕组的首端,无穷大的一相为断点;"△"型接法的短开连接后,分别测每组绕组,无穷大的则为断路点。

⑶试灯法。方法同前,等不亮的一相为断路。

⑷兆欧表法。阻值趋向无穷大(即不为零值)的一相为断路点。

⑸电流表法。电机在运行时,用电流表测三相电流,若三相电流不平衡、又无短路现象,则电流较小的一相绕组有部分短断路故障。

⑹电桥法。当电机某一相电阻比其他两相电阻大时,说明该相绕组有部分断路故障;

⑺电流平衡法。对于"Y"型接法的,可将三相绕组并联后,通入低电压大电流的交流电,如果三相绕组中的电流相差大于10%时,电流小的一端为断路;对于"△"型接法的,先将定子绕组的一个接点拆开,再逐相通入低压大电流,其中电流小的一相为断路。

⑻断笼侦察器检查法。检查时,如果转子断笼,则毫伏表的读数应减小。

4.断路处理方法

⑴断路在端部时,连接好后焊牢,包上绝缘材料,套上绝缘管,绑扎好,再烘干。

⑵绕组由于匝间、相间短路和接地等原因而造成绕组严重烧焦的一般应更换新绕组。

⑶对断路点在槽内的,属少量断点的做应急处理,采用分组淘汰法找出断点,并在绕组断部将其连接好并绝缘合格后使用。

⑷对笼形转子断笼的可采用焊接法、冷接法或换条法修复。

绕组接错

绕组接错造成不完整的旋转磁场,致使启动困难、三相电流不平衡、噪声大等症状,严重时若不及时处理会烧坏绕组。主要有下列几种情况:某极相中一只或几只线圈嵌反或头尾接错;极(相)组接反;某相绕组接反; 多路并联绕组支路接错;"△"、"Y"接法错误。

1、故障现象

电动机不能启动、空载电流过大或不平衡过大,温升太快或有剧烈振动并有很大的噪声、烧断保险丝等现象。

2、产生原因

误将"△"型接成"Y"型;维修保养时三相绕组有一相首尾接反;减压启动是抽头位置选择不合适或内部接线错误;新电机在下线时,绕组连接错误;旧电机出头判断不对。

3.检修方法

⑴滚珠法。如滚珠沿定子内圆周表面旋转滚动,说明正确,否则绕组有接错现象。

⑵指南针法。如果绕组没有接错,则在一相绕组中,指南针经过相邻的极(相)组时,所指的极性应相反,在三相绕组中相邻的不同相的极(相)组也相反;如极性方向不变时,说明有一极(相)组反接;若指向不定,则相组内有反接的线圈。

⑶万用表电压法。按接线图,如果两次测量电压表均无指示,或一次有读数、一次没有读数,说明绕组有接反处。

⑷常见的还有干电池法、毫安表剩磁法、电动机转向法等。

4.处理方法

⑴一个线圈或线圈组接反,则空载电流有较大的不平衡,应进厂返修。

⑵引出线错误的应正确判断首尾后重新连接。

⑶减压启动接错的应对照接线图或原理图,认真校对重新接线。

⑷新电机下线或重接新绕组后接线错误的,应送厂返修。

⑸定子绕组一相接反时,接反的一相电流特别大,可根据这个特点查找故障并进行维修。

⑹把"Y"型接成"△"型或匝数不够,则空载电流大,应及时更正。 怎样测量三相异步电动机六股引出线的相同端头用干电池和万用表判别,

保养方法

连续运转的三相异步电动机,日常保养内容:外观检查,风扇是否工作正常,是否有异常振动,联轴器连接是否可靠,底座固定是否紧固,轴承工作是否正常(听声音),温度是否正常(红外测温仪),定期检查电线接头和开关触点,工作电流是否正常(钳型电流表),另外绕线式电机还须检查碳刷和滑环。

测量端头

⑴先判别三相绕组的各自的两个首尾端.将万用表调到电阻档进行测量,凡是同一相的线圈就相连接没有阻值,凡不是同一相的线圈就不相通,因此根据万用表可分清两个线端属于同一相绕组引出线。

⑵判别其中两侧线圈引出线的同名端,将指针式万用表调到量程最小的直流电流档,再将任意一相的绕组的两个线端接到表上,然后将另一相绕组的两个线端一同分别瞬时碰触一下干电池的正极和负极,在干电池与线圈接通的一瞬间如果表针摆向大于零的一边(也就是顺时针摆动),则电池正极和万用表黑色表笔为同名端,逆则反矣。

分类形式

一、按电动机结构尺寸分类

①大型电动机指电动机机座中心高度大于630mm,或者16号机座及以上.或定子铁芯外径大于990mm者.称为大型电动机。

②中型电动机指电动机机座中心高度在355一630mm之间.或者11-15号机座.或定子铁芯外径在560~990mm之间者.称为中型电动机。

③小型电动机指电动机机座中心高度在80-315mm.或者10号及以下机座,或定子铁芯外径在125-560mm之间者.称为小型电动机。

二、按电动机转速分类

①恒转速电动机有普通笼型、特殊笼型(深槽式、双笼式、高启动转矩式)和绕线型。

②调速电机就是配有有换向器的电动机。一般采用三相并励式的绕线转子电动机(转子控制电阻、转子控制励磁)。

③变速电动机有变极电动机、单绕组多速电动机、特殊笼型电动机和转差电动机等。

三、按机械特性分类

①普通笼型异步电动机适用于小容量、转差率变化小的恒速运行的场所.如鼓风机、离心泵、车床等低启动转矩和恒负载的场合。

②深槽笼型适用于中等容量、启动转矩比井通笼型异步电动机稍大的场所。

③双笼型异步电动机适用于中、大型笼型转子电动机.启动转矩较大.但最大转矩稍小。适用于传送带、压缩机、粉碎机、搅拌机、往复泵等需要启动转矩较大的恒速负载上。

④特殊双笼型异步电动机采用高阻抗导体材料制成。特点是启动转矩大.最大转矩小,转差率较大.可实现转速调节。适用于冲床、切断机等设备。

⑤绕线转子异步电动机适用于启动转矩大、启动电流小的场所,如传送带、压缩机、压延机等设备。

四、按电动机防护形式分类

①开启式电动机除必要的支承结构外,对于转动及带电部分没有专门的保护。

②防护式电动机内转动和带电部分有必要的机械保护.但不明显地妨碍通风。按其通风口防护结构不同。有下列三种:网罩式、防滴式、防溅式。防滴式与防溅式不同,防滴式是能防止垂直下落的固体或液体进入电动机内部,而防溅式是能防止与垂线成1000角范围内任何方向的液体或固体进入电动机内部。

③封闭式电动机机壳结构能够阻止壳内外空气自由交换.但并不要求完全密封。

④防水式电动机机壳结构能够阻止具有一定压力的水进入电动机内部。

⑤水密式当电动机浸没在水中时.电动机机壳的结构能够阻止水进入电动机内部。

⑥潜水式电动机在规定的水压下,能长期在水中运行。

⑦隔爆式电动机机壳的结构能阻止电动机内部的气体爆炸传递到电动机外部.而引起电动机外部的燃烧性气体的爆炸。

五、按电动机使用环境分类

可分为普通型、湿热型、干热型、船用型、化工型、高原型和户外型。

调速方式

变极数调速

这种调速方法是用改变定子绕组的接线方式来改变笼型电动机定子极对数达到调速目

的,特点如下:

1、具有较硬的机械特性,稳定性良好;

2、无转差损耗,效率高;

3、接线简单、控制方便、价格低;

4、有级调速,级差较大,不能获得平滑调速;

5、可以与调压调速、电磁转差离合器配合使用,获得较高效率的平滑调速特性。

该方法适用于不需要无级调速的生产机械,如金属切削机床、升降机、起重设备、风机、水泵等。

变频调速

变频调速是改变电动机定子电源的频率,从而改变其同步转速的调速方法。变频调速系统主要设备是提供变频电源的变频器,变频器可分成交流-直流-交流变频器和交流-交流变频器两大类,目前国内大都使用交-直-交变频器。其特点:

1、效率高,调速过程中没有附加损耗;

2、应用范围广,可用于笼型异步电动机;

3、调速范围大,特性硬,精度高;

4、技术复杂,造价高,维护检修困难。

该方法适用于要求精度高、调速性能较好场合。

串级调速

串级调速是指绕线式电动机转子回路中串入可调节的附加电势来改变电动机的转差,达到调速的目的。大部分转差功率被串入的附加电势所吸收,再利用产生附加的装置,把吸收的转差功率返回电网或转换能量加以利用。根据转差功率吸收利用方式,串级调速可分为电机串级调速、机械串级调速及晶闸管串级调速形式,多采用晶闸管串级调速,其特点为:

1、可将调速过程中的转差损耗回馈到电网或生产机械上,效率较高;

2、装置容量与调速范围成正比,投资省,适用于调速范围在额定转速70%-90%的生产机械上;

3、调速装置故障时可以切换至全速运行,避免停产;

4、晶闸管串级调速功率因数偏低,谐波影响较大。

该方法适合于风机、水泵及轧钢机、矿井提升机、挤压机上使用。

电阻调速

绕线式异步电动机转子串入附加电阻,使电动机的转差率加大,电动机在较低的转速下

运行。串入的电阻越大,电动机的转速越低。此方法设备简单,控制方便,但转差功率以发热的形式消耗在电阻上。属有级调速,机械特性较软。

定子调压调速方法

当改变电动机的定子电压时,可以得到一组不同的机械特性曲线,从而获得不同转速。由于电动机的转矩与电压平方成正比,因此最大转矩下降很多,其调速范围较小,使一般笼型电动机难以应用。为了扩大调速范围,调压调速应采用转子电阻值大的笼型电动机,如专供调压调速用的力矩电动机,或者在绕线式电动机上串联频敏电阻。为了扩大稳定运行范围,当调速在2:1以上的场合应采用反馈控制以达到自动调节转速目的。

调压调速的主要装置是一个能提供电压变化的电源,常用的调压方式有串联饱和电抗器、自耦变压器以及晶闸管调压等几种。晶闸管调压方式为最佳。调压调速的特点:

1、调压调速线路简单,易实现自动控制;

2、调压过程中转差功率以发热形式消耗在转子电阻中,效率较低。

3、调压调速一般适用于100KW以下的生产机械。

电磁调速

电磁调速电动机由笼型电动机、电磁转差离合器和直流励磁电源(控制器)三部分组

成。直流励磁电源功率较小,通常由单相半波或全波晶闸管整流器组成,改变晶闸管的导通角,可以改变励磁电流的大小。

电磁转差离合器由电枢、磁极和励磁绕组三部分组成。电枢和后者没有机械联系,都能自由转动。电枢与电动机转子同轴联接称主动部分,由电动机带动;磁极用联轴节与负载轴对接称从动部分。当电枢与磁极均为静止时,如励磁绕组通以直流,则沿气隙圆周表面将形成若干对N、S极性交替的磁极,其磁通经过电枢。当电枢随拖动电动机旋转时,由于电枢与磁极间相对运动,因而使电枢感应产生涡流,此涡流与磁通相互作用产生转矩,带动有磁极的转子按同一方向旋转,但其转速恒低于电枢的转速N1,这是一种转差调速方式,变动转差离合器的直流励磁电流,便可改变离合器的输出转矩和转速。电磁调速电动机的调速特点:

·装置结构及控制线路简单、运行可靠、维修方便;

1、调速平滑、无级调速;

2、对电网无谐影响;

3、速度失大、效率低。

该方法适用于中、小功率,要求平滑动、短时低速运行的生产机械。

耦合器调速

液力耦合器是一种液力传动装置,一般由泵轮和涡轮组成,它们统称工作轮,放在密封壳体中。壳中充入一定量的工作液体,当泵轮在原动机带动下旋转时,处于其中的液体受叶片推动而旋转,在离心力作用下沿着泵轮外环进入涡轮时,就在同一转向上给涡轮叶片以推力,使其带动生产机械运转。液力耦合器的动力转输能力与壳内相对充液量的大小是一致的。在工作过程中,改变充液率就可以改变耦合器的涡轮转速,作到无级调速,其特点为:

1、功率适应范围大,可满足从几十千瓦至数千千瓦不同功率的需要;

2、结构简单,工作可靠,使用及维修方便,且造价低;

3、尺寸小,能容大;

4、控制调节方便,容易实现自动控制。

该方法适用于风机、水泵的调速。

结构

1、定子铁心 作用:电机磁路的一部分,并在其上放置定子绕组。 构造:定子铁心一般由0.35~0.5毫米厚表面具有绝缘层的硅钢片冲制、叠压而成,在铁心的内圆冲有均匀分布的槽,用以嵌放定子绕组。 定子铁心槽型有以下几种: 半闭口型槽:电动机的效率和功率因数较高,但绕组嵌线和绝缘都较困难。一般用于小型低压电机中。 半开口型槽:可嵌放成型绕组,一般用于大型、中型低压电机。所谓成型绕组即绕组可事先经过绝缘处理后再放入槽内。 开口型槽:用以嵌放成型绕组,绝缘方法方便,主要用在高压电机中。 2、定子绕组 作用:是电动机的电路部分,通入三相交流电,产生旋转磁场。 构造:由三个在空间互隔120°电角度、对称排列的结构完全相同绕组连接而成,这些绕组的各个线圈按一定规律分别嵌放在定子各槽内。 定子绕组的主要绝缘项目有以下三种:(保证绕组的各导电部分与铁心间的可靠绝缘以及绕组本身间的可靠绝缘)。 ⑴对地绝缘:定子绕组整体与定子铁心间的绝缘。 ⑵相间绝缘:各相定子绕组间的绝缘。 ⑶匝间绝缘:每相定子绕组各线匝间的绝缘。 电动机接线盒内的接线: 电动机接线盒内都有一块接线板,三相绕组的六个线头排成上下两排,并规定上排三个接线桩自左至右排列的编号为1(U1)、2(V1)、3(W1),下排三个接线桩自左至右排列的编号为6(W2)、4(U2)、5(V2),.将三相绕组接成星形接法或三角形接法。凡制造和维修时均应按这个序号排列。 3、机座 作用:固定定子铁心与前后端盖以支撑转子,并起防护、散热等作用。 构造:机座通常为铸铁件,大型异步电动机机座一般用钢板焊成,微型电动机的机座采用铸铝件。封闭式电机的机座外面有散热筋以增加散热面积,防护式电机的机座两端端盖开有通风孔,使电动机内外的空气可直接对流,以利于散热。

1、三相异步电动机的转子铁心: 作用:作为电机磁路的一部分以及在铁心槽内放置转子绕组。 构造:所用材料与定子一样,由0.5毫米厚的硅钢片冲制、叠压而成,硅钢片外圆冲有均匀分布的孔,用来安置转子绕组。通常用定子铁心冲落后的硅钢片内圆来冲制转子铁心。一般小型异步电&l

 

 

空压机常见故障及维修方法故障现象产生原因维修方法

空压机空气压力不足1.气压表失灵

2.空压机与电动机之间的传动带松

动打滑或空压机到储气罐之间的管路

破裂或接头漏气

3.油水分离器、管路或空气滤清器

沉积物过多而堵塞

4.空压机排气阀片密封不严,弹簧

过软或折断,空压机缸盖螺栓松动、

砂眼和气缸盖衬垫冲坏而漏气

5.空压机缸套与活塞及活塞环磨损

过甚而漏气

1.观察气压表,如果指示压力不足,可让电动机中速运转

数分钟,压力仍不见上升或上升缓慢,当踏下制动踏板

时,放气声很强烈,说明气压表损坏,这时应修复气压表

2.如果上述实验无放气声或放气声很小,就检查空压机传

动带是否松动,从空压机到储气罐再到控制阀进气管,接

头是否松动、破裂或漏气处

3.如果空压机不向储气罐充气,检查油路分离器和空气滤

清器及管路内是否污物过多而堵塞,如果是堵塞,应清除

污物

4.应进一步检查空压机的排气阀是否漏气,弹簧是否过软

或折断,气缸盖有无砂眼、衬垫是否损坏,根据所查找的

故障更换或修复损坏零件

5.检查空压机缸套、活塞环是否过度磨损,检查并调整卸

荷阀的安装方向与标注(箭头)方向是否一致

空压机过热1.松压阀或卸荷阀不工作导致空气

机无休息

2.气制动系统泄露严重导致空压机

无休息

3.运转部位供油不足及拉缸

4.电源电压过高或过低

5.环境温度过高或在室外烈日直射

1.进气卸荷时检查送压阀组件,有卡滞的要清洗排除或更

换失效件;排气卸荷时检查卸荷阀,有阻塞或卡滞的要清

洗修复或更换失效件

2.检查制动系统件和管路,更换故障件

3.活塞与缸套之间润滑不良、间隙过小或拉缸均可导致过

热,遇该情况应检查、修复或更换失效件

4.调整电源电压

5.进行通风,避开阳光直射,要减少工作或实行间断工作

空压机异响1.连杆瓦磨损严重,连杆螺栓松

动,连杆衬套磨损严重,主轴磨损严

重或损坏产生撞击声

2.传动带松动,主、被动传动带槽

型不符造成打滑产生啸叫

3.空压机运行后没有立即供油,金

属摩擦产生啸叫

4.固定螺栓松动

5.紧固齿轮螺母松动,造成齿隙过

大产生敲击声

6.活塞顶有异物

7.电动机轴承磨损

1.检查连杆瓦、连杆衬套、主轴瓦是否磨损、拉伤或烧

损,连杆螺栓是否松动,检查空压机主油道是否通畅;建

议更换磨损严重或拉伤的轴瓦、衬套、主轴瓦,拧紧连杆

螺栓(扭力标准35~40N.m),重新装配时,应注意主轴轴

承安装位置

2.检查主、被动传动带轮槽型是否一致,不一致请更换,

并调整传动带松紧度(用拇指压下传动带,压下传动带距离

以10mm为宜)

3.检查润滑油进油压力、机油管路是否破损、堵塞,压力

不足应立即调整、清理、更换失效管路;检查润滑油的油

质及杂质含量,与使用标准比较,超标时应立即更换;检

查空压机是否供油,若无供油应立即进行全面检查

4.检查空压机固定螺栓是否松动并给予以紧固

2023年7月16日 20:05
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空压机电机故障排查与维修 空压机常见故障及维修方法

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